Xe Đầu Kéo Hino 700 420Hp

ĐẦU KÉO HINO 2 CẦU 

Đầu kéo Hino 700 Series máy 420ps là mẫu xe đầu kéo 2 cầu được nhập khẩu nguyên chiếc, lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại của nhà máy Hino đạt tại Trung Quốc, với linh kiện được nội địa hóa 42%. Mặc dù tỉ lệ nội địa hóa tương đối cao so với các sản phẩm cùng phân khúc, nhưng Đầu kéo Hino 700 vẫn giữ được điểm nhấn của mình nhờ trang bị động cơ Hino chính hãng, mang đến khả năng vận hành ổn định và mạnh mẽ, độ bền cao, ít hư hỏng vặt. Đầu kéo Hino 2 cầu máy 420Hp có mức giá khá cạnh tranh, đây được xem là lựa chọn tối ưa, giúp chủ đầu tư kinh doanh mau thu hồi vốn hơn

Hãy cùng Ô Tô An Sương đánh giá chi tiết sản phẩm:

1. Ngoại thất
2. Nội thất tiện nghi
3. Động cơ và hộp số
4. Khung gầm và hệ thống treo
5. Thông số kỹ thuật Đầu kéo Hino
6. Ưu và nhược điểm của Đầu kéo Hino
7. Sản phẩm cùng phân khúc

hình ảnh xe đầu kéo Hino 700

Tại sao đầu kéo Hino được sản xuất tại Trung Quốc

Trung Quốc được xem là công xưởng lớn nhất thế giới, đây được xe là nơi gia công và lắp ráp linh kiện của nhiều tập đoàn công nghệ, sản xuất xe trên thế giới.

Vậy tại sao Hino lại đặt nhà máy tại Trung Quốc??

• Thị trường phát triển đầy tiềm năng
• Nguồn nhân lực dồi dào và rẻ
• Chi phí môi trường thấp
• Nguồn tài nguyên nhiên liệu dồi dào với giá thành cực rẻ
• Ưu đãi thuế và đất xây dựng
• Ưu đãi lãi xuất

Đây là lí do vì sao giá thành Đầu kéo Hino lại có giá cạnh tranh, giúp nhà đầu tư dễ dàng sở hữu xe với mức giá phù hợp, mau thu hồi vốn. Nhưng bên cạnh đó, tỉ lệ nội địa hóa cao khiến nhà đầu tư phần nào cũng băn khoăn về chất lượng sản phẩm. Hãy cùng Ô Tô An Sương đánh giá chi tiết sản phẩm để có những đánh giá chất lượng để đưa ra lựa chọn đầu tư phù hợp

Chính vì những lý do đó mà Hino Nhật Bản đầu tư nhà máy sản xuất xe tải nặng ở Trung quốc nói chung và các nhà máy khác cũng vậy, như nhà máy Isuzu Nhật Bản cũng đầu tư ở Trung quốc về xe tải nặng, còn các xe tải nhẹ thì đầu tư các nước như Thái Lan, Singapore, Việt Nam, Indonesia…..

GIỚI THIỆU CHI TIẾT XE ĐẦU KÉO HINO 420:

Động Cơ Hino 420HP dẫn động 2 cầu

Sử dụng khối động cơ P11C – WE loại 4 kỳ,  xi lanh thẳng hàng làm mát bằng chất lỏng, giúp xe sản sinh công suất cực đại rơi vào tầm 420 mã lực tại vòng tua máy 1900 v/p.

Dung tích xi lanh của chiếc đầu kéo Hino 420HP là 10.5cc với dung tích làm việc có thể gọi là đảm bảo cho xe có thể vận hành tương đối ổn định.

Xe được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp đa điểm cho mức tiêu hao nhiên liệu của xe rơi vào tầm 40l/100 km.

Hộp Số:

Dùng hộp số 12JSD180TA 12 số tiến, 2 số lùi. 

hình ảnh hộp số xe đầu kéo Hino

Ngoại thất

Sở hữu thiết kế không quá hầm hố, nhưng Đầu kéo Hino vẫn mang dáng dập thanh lịch và đầy hiện đại. Xe trang bị cabin đầu vuông, mặt ga lăng được thiết kế với bản lớn, thiết kế màu xám, chính giữa là logo hino được thiết kế mạ crom bạc. Gương chiếu hậu được thiết kế với 2 tầng, 2 bảng kính khác nhau cho tầm bao quát và hạn chế điểm mù.

Kính chắn gió phía trước có 3 cần gạt nước có tích hợp hệ thống phun nước tự động. Đèn pha Halogen được thiết kế tương đối cơ bản, cường độ chiếu sáng lớn, tầm chiếu xa.

Về ngoại thất nhìn chung con Hino 420HP này được trang bị khá đầy đủ. Nhưng theo khảo sát và trải nghiệm thực tế của tôi trên hành trình từ Bắc vào Nam thì mức tiêu hao nhiên liệu của con này thuộc dạng khá tiết kiệm.

hình ảnh cabin xe đầu kéo Hino

Nội thất

Đầu kéo Hino được trang bị cabin kép vô cùng rộng rãi, xe được thiết kế với 2 ghế ngồi, ghế tài trang bị loại ghế hơi điều chỉnh được nhiều vị trí theo tư thế người lái. Đầu kéo Hino trang bị 2 giường nằm tương đối rộng, bọc nỉ cao cấp giúp tài xế thư giản sau thời gian lái xe dài ngày. Vô lăng Hino 700 được trang bị trợ lực, gật gù mang đến trải nghiệm lái nhẹ nhàng và hiệu quả.

Phần taplo thì vẫn được làm bằng nhựa, có các nút điều khiển. Đồng hồ điện tử hiển thị các thông số đo lường cần thiết về xe.

Đầu kéo Hino 2 cầu được trang bị kính chỉnh điện auto 1 chạm, khóa điện thông minh. Ngoài ra, xe được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại như: kết nối bluetooth, usb, zac cắm sạc, điều hòa 2 vùng làm mát sâu, radio fm và nhiều chức năng tiện ích khác

Khung gầm Và Hệ Thống Treo

Đầu kéo 2 cầu Hino 420HP cầu chủ động sau có tỷ số truyền 4.5. Hệ thống treo trước có hai lá nhíp hoạt động theo nguyên lý phụ thuộc. Với nguyên lý hoạt động như vậy có thể giúp cho xe chịu tải tốt hơn, nhưng điểm bất lợi của nó là khiến người ngồi trong xe cảm giác không được êm ái cho lắm, đặc biệt là khi xe đi qua các ổ gà , ổ voi. Bù lại được điều đó thì Hino 420 mã lực cũng được trang bị thêm 2 thanh giảm xóc thủy lực giúp giảm sóc hơn cho xe.

Hệ thống lá nhíp sau có hình lá bán elip đi cùng là trục chịu xoắn và giảm sóc làm tăng khả năng chịu tải cho xe.

Ngoài ra khung gầm xe còn được trang bị:

• Chassis dạng thẳng nguyên khối
• Khóa visai giúp xe tăng độ bám đường
• Hệ thống phanh ABS giúp xe cần bằng tốt hơn khi có những tình huống thắng khẩn cấp.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT 

ĐÁNH GIÁ ƯU VÀ NHƯỢC ĐIỂM ĐẦU KÉO HINO:

1. Ưu Điểm Đầu Kéo Hino:

Thương hiệu Nhật

Chất lượng, bền bỉ

Tiết kiệm nhiên liệu

Linh kiện dể thay thế, sửa chữa

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4

2.Nhược Điểm Đầu Kéo Hino:

Mẫu cabin cũ

Nội thất kiểu cũ

Giá thành quá cao so với các dòng xe cùng phân khúc.

Lâu thu hồi vốn

Kiểu động cơ truyền thống cũ

Hộp số kiểu cũ dùng 12 số không được mượt và không thuận tiện

Thiết kế cabin theo kiểu cũ, không có quá nhiều điểm nhấn

GIÁ XE ĐẦU KÉO CÁC SẢN PHẨM CÙNG PHÂN KHÚC QUÝ KHÁCH CÓ THỂ THAM KHẢO GỒM:

1. GIÁ ĐẦU KÉO ISUZU 380HP

2. GIÁ ĐẦU KÉO ISUZU 420 HP

3. GIÁ ĐẦU KÉO HYUNDAI HD1000

4. GIÁ ĐẦU KÉO HYUNDAI HD1000 CŨ

5. GIÁ ĐẦU KÉO HYUNDAI HD700 CŨ

6. GIÁ ĐẦU KÉO DAEWOO

7. GIÁ ĐẦU KÉO MỸ CŨ

Vậy đối thủ nặng cân nhất của đầu kéo Hino là sản phẩm nào?

Đầu kéo Isuzu Giga là sản phẩm nhiều ưu điểm hiện đại và mới nhất hiện nay được cả thế giới bình chọn là sản phẩm ưu tú nhất hiện nay nên đây mới là đối thủ nặng cân nhất của Đầu Kéo Hino700, tuy nhiên Hino sớm sẽ nghiên cứu có sản phẩm mới để cạnh tranh.

Chế độ bảo hành của xe Đầu kéo Hino là 1 năm và không giới hạn km, phụ tùng thay thế chính hãng.

Quý khách có nhu cầu biết giá bán ưu đãi thì hãy liên hệ Siêu Thị Ô Tô An Sương để nhận được những giá ưu đãi nhất.

Công ty Chúng tôi là nhà phân phối tại khu vực Miền Trung, Miền Nam các dòng xe đầu kéo mới 100% và xe cũ qua sử dụng gồm: Hino-Isuzu-Đầu Kéo Mỹ-Hyundai-Daewoo-Howo-Chenglong-Shacman-Dongfeng-Faw-Jac-Thaco...

Xe được ngân hàng đánh giá cao và hỗ trợ cho vay 75% giá trị xe, bao thủ tục vay trong vòng 48H trên toàn quốc tại Siêu Thị Ô Tô An Sương.

Để biết thêm thông tin chi tiết và hỗ trợ kịp thời nhất, Quý Khách hàng vui lòng liên hệ:

Showroom Tp.HCM: 2450 Quốc Lộ 1A, P.Trung Mỹ Tây, Q.12, TP.HCM (ngay chân cầu vượt An Sương)

• Tổng đài: 1800 2017 (Free 24/24h) hoặc Hotline: 0909 039 481

Showroom Hà Nội: Chân cầu Đông Trù, xã Đông Hội – huyện Đông Anh – Tp.Hà Nội

• Hotline: 0934 102 234

Showroom Đà Nẵng: Quốc Lộ 1A - xã Hòa Phước - huyện Hòa Vang - Tp.Đà Nẵng

• Hotline: 0909 039 481
• Website: otoansuong.vn

QUÝ KHÁCH THAM KHẢO CÁC KÊNH ONLINE THỰC TẾ SAU